干船塢子工程是大連灣海底隧道工程沉管預制場，主體面積約16萬平方米。有六個沉管預制基座，包括東、西兩個塢室。每個塢室長480米，北寬135米，南寬74.7米，由中間隔墻對稱獨立隔開。塢室南側有塢門，北側有塢道，南側塢口附近有泵房，可用于東、西塢室抽水。
為確保干船塢子工程盡快投入使用，項目部主動解決了各種問題，先后克服了干船塢北側基坑開挖效率低、干船塢南側地基處理困難、塢墻聯(lián)鎖樁垂直度和精度要求高、塢口現(xiàn)澆沉箱多功能設計和使用、塢口止水系統(tǒng)結構復雜等一系列困難。大連小型水泵
通過增加破碎錘+劈裂桿設備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的爆破開挖技術，提高了干船塢北側的開挖效率；通過密切關注現(xiàn)場和通訊設計，對干塢南側溶洞和溶池進行針對性處理，確保干塢南側地基的承載力和止水效果。
通過優(yōu)化咬合樁成孔工藝，采用全回轉與擰管機相結合的方式，大大提高了樁身垂直度，保證了咬合樁的密封效果；通過調整碼頭施工布置，優(yōu)化沉箱模板配置，碼頭區(qū)現(xiàn)澆沉箱施工提前完成；通過對碼頭入口復雜止水系統(tǒng)的精細處理，使碼頭入口區(qū)域的滲透小化，檢驗整個碼頭室的滲透完全能夠滿足設計要求。
臨時圍堰的拆除意味著干船塢子工程一個重要關鍵節(jié)點的完成，大連灣海底隧道沉管預制工程可以全面啟動。
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